Съхранението на енергия изобщо не беше споменато! Съгласно новата политика, посоката на батерийната индустрия се промени!

I. Какво е „Поетапно използване“?

Преди да разберем промените в политиката, първо трябва да разберем какво представлява „многостепенното използване“.

Всъщност чуваме за концепцията за многоетапно използване от няколко години. Познатият рекламен слоган на „Nanfu Battery“ отпреди години, „Когато играчката кола се изразходва, дистанционното управление все още може да се използва“, е пример за тази концепция.

Когато капацитетът на батериите в превозните средства с нова енергия спадне до около 80%, те вече не отговарят на сложните изисквания за шофиране и високите енергийни изисквания на превозните средства и по този начин се „пенсионират“. Тези батерии обаче не са напълно безполезни; те все още запазват значително количество оставащ капацитет. Многоетапното използване включва тестване, класифициране, разглобяване и повторно сглобяване на тези пенсионирани батерии, за да се създадат многоетапни продукти, подходящи за приложения с по-ниска енергийна плътност и енергийни изисквания.

През последното десетилетие, Съхранение на енергия е широко признат като основен сценарий на приложение с най-голям потенциал за многоетапно използване. Това се дължи на очевидните му теоретични предимства.

Първо, има предимство в цената. Употребяваните батерии обикновено струват около 30% по-малко от новите батерии, което ги прави изключително привлекателни за проекти за съхранение на енергия, чувствителни към първоначалната инвестиция. Освен това, сценариите за съхранение на енергия, като например запълване на пикове и спадове, както и резервно захранване, имат относително облекчени изисквания за живот на батерията и производителност на скоростта, което перфектно съответства на остатъчната стойност на стари батерии.

Насърчено от политиките, използването на батерии втора употреба наблюдава се във всичко - от базови станции за комуникация до промишлено и търговско съхранение на енергияи дори някои проекти, свързани с мрежата. Съхранението на енергия някога се смяташе за панацея за решаване на проблема какво да се прави с излезлите от употреба батерии.

II. Концепцията „изчезва“! Защо вече не се споменава за съхранение на енергия?

При такава перфектна логика, защо новите разпоредби решително изоставиха „използването на втора употреба“ и не споменаха съхранението на енергия? Това се дължи главно на разминаването между идеала и реалността.

Основният и основен проблем е безопасността, което е пряката причина, която засенчва приложението на употребявани батерии в областта на съхранението на енергия. След като са изпитали сложни експлоатационни условия на превозните средства, старите батерии показват неравномерно стареене на вътрешните материали, което води до изключително лоша еднородност. Този ефект на „най-слабото звено“ означава, че производителността и безопасността на цялата система... система за съхранение на енергиязависи от най-слабата батерия. Презареждането и презареждането на най-слабата клетка може лесно да доведе до термично претоварване. Например, през 2022 г. каскадно съхранение на енергия с мощност 10 MW Електроцентрала в Нантонг е имало термично претоварване поради паралелно циркулиращ ток, което в крайна сметка е довело до инцидент, свързан с безопасността.

Още през 2023 г. Националната енергийна администрация ясно заяви в своите „Двадесет и пет ключови изисквания за предотвратяване на аварии при производството на електроенергия (издание 2023 г.)“, че средните и големите електроцентрали за съхранение на електрохимична енергия трябва внимателно да избират каскадни батерии. През 2023 г. Пекин изрично забрани използването на каскадни батерии при предлагането на нови проекти за съхранение на енергия. За електроенергийната мрежа, резервирането на безопасността на електроцентралите за съхранение на енергия е от най-голямо значение; свързването на голям брой стари батерии с несигурност към мрежата е равносилно на бомба със закъснител.

Въпреки че цената на закупуване на каскадни батерии е ниска, общите им експлоатационни разходи не са. Проверката, демонтирането и повторното сглобяване на стари батерии изискват значителна работна ръка и ресурси. По-важното е, че тъй като оставащият живот е трудно да се предвиди точно, каскадните... Системи за съхранение на енергия може да не успеят да отговорят на изискванията за възвръщаемост на разходите на проекта само след няколко години експлоатация. Някои анализатори посочват, че предвид високите разходи за експлоатация и поддръжка и краткия жизнен цикъл, цената на киловатчас на такива системи може дори да е по-висока от тази на системите, използващи нови батерии. В настоящия силно конкурентен пазар за системи за съхранение на енергия, инвеститорите са склонни да избират нови батерии с ясно дефинирани характеристики и гаранции, а не несигурността на продуктите втора употреба.

Когато възникне авария в система за съхранение на енергия втора употреба, кой трябва да носи отговорност? Производителите на батерии нагоре по веригата или интеграторите на употребявани продукти в средата на веригата? Това неясно разделение на отговорностите кара съответните страни да се колебаят да се включат.

Поради тези нередности пазарът е залят с „втора употреба“ продукти с различно качество, като дори има случаи на незаконно използване на използвани батерии в области с изключително високи изисквания за безопасност, като например електрически велосипеди, сериозно застрашавайки живота и имуществото на населението.

Следователно, новите разпоредби вече не използват обърканото понятие за „употреба втора употреба“, не за да блокират пътя за повторна употреба, а за да очертаят ясна граница и да коригират ситуацията. Министерството на промишлеността и информационните технологии изрично подчертава, че „батерийните продукти, независимо от метода на производство, трябва да отговарят на стандартите за качество, изисквани от областта на приложение“. Това означава, че съхранението на енергия вече не може да действа като „предпазна мрежа“ за нискокачествени, опасни стари батерии.

III. Какво ще стане с излезлите от употреба батерии?

Прогнозира се, че до 2030 г. производството на отпадъчни батерии в моята страна ще надхвърли 1 милион тона, потенциално достигайки 171 GWh. Ако системите за съхранение на енергия вече не могат да ги приемат, къде ще отидат?

Отговорът не е без решение. В разпоредбите е ясно посочено, че отпадъчните батерии, негодни за повторна употреба, могат директно да влязат в етапа на комплексно оползотворяване за извличане на ценни метали. В момента хидрометалургичните технологии в моята страна са много развити, като някои компании постигат процент на извличане на никел, кобалт и манган над 99%, а процентът на извличане на литий над 96%.

Това означава, че най-добрият вариант за стари батерии може би вече не е „повторна употреба“, а по-скоро „демонтиране и повторна употреба“. Батериите могат да бъдат директно раздробени и рециклирани, за да се извлекат високоценни метални материали.

Въпреки че концепцията за „многоетапно използване“ вече не се споменава, това не означава, че стари батерии изобщо не могат да се използват за съхранение на енергия. Предпоставката е разработването на революционни технологии, които да решат основните проблеми на безопасността и последователността.

Сбогуването с „многостепенното използване“ не е сбогуване с кръговата икономика, а по-скоро сбогуване с онази хаотична, опасна и спекулативна стара епоха.